El tren electrico volvió al centro del debate político luego de que se confirmara que una eventual administración liderada por Claudia Dobles buscaría restablecer el proyecto original diseñado durante el gobierno de Carlos Alvarado, en abierto contraste con la versión reducida impulsada por la actual administración.

Así lo señaló el candidato a diputado en primer lugar por la provincia de Heredia de esta agrupación política, quien defendió que el proyecto original del tren electrico ofrecía una solución real a un sistema integrado de transporte público y no un esquema limitado que, según indicó, deja por fuera a cientos de miles de personas.

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Tren electrico y choque con el modelo del Gobierno

El planteamiento supone un choque directo con el Gobierno de Rodrigo Chaves, cuya propuesta de tren fue criticada por reducir recorridos, disminuir frecuencias y encarecer el costo del pasaje. De acuerdo con el candidato, el recorte al proyecto original del tren electrico excluye aproximadamente a medio millón de personas del sistema de transporte público.

Uno de los principales señalamientos apunta a que el trazado actual no llega hasta Parque Viva, lo que, a criterio de esta fuerza política, excluye a un amplio sector de la población. En el caso específico de la provincia de Heredia, se cuestiona que la línea de Belén quedó fuera del diseño, pese a que en el corredor Belén–Ulloa se concentra una alta densidad de empresas de servicios corporativos y de manufactura de dispositivos.

Según se explicó, el proyecto original permitía conectar estos polos de empleo con el resto del Gran Área Metropolitana, mientras que la versión impulsada por el Ejecutivo reduce el impacto del sistema y limita su alcance social y económico.

Tren electrico y agenda de infraestructura

La propuesta sobre el tren electrico forma parte de una agenda más amplia en materia de infraestructura impulsada por esta coalición política. Entre los proyectos señalados se encuentra la construcción de una radial hacia Heredia y otra en el sector de Pozos–Santa Ana, con el objetivo de mejorar la movilidad y descongestionar los principales accesos al Valle Central.

En el caso de Heredia, se analiza la viabilidad de una radial que conecte con Circunvalación Norte, específicamente por el sector de la quebrada La Rivera. Mientras tanto, la propuesta para Pozos–Santa Ana contemplaría un inicio desde el puente de Lindora, en las cercanías de empresas como Panasonic.

Estas iniciativas, según se indicó, buscan atender problemas estructurales de movilidad que no han logrado avances significativos por falta de voluntad política en la Asamblea Legislativa.

Tren electrico y estancamiento legislativo

El candidato reconoció que proyectos de gran calado, como los relacionados con transporte público, requieren amplias discusiones en el Congreso y enfrentan resistencias políticas constantes. En el caso del tren electrico, señaló que el proyecto no avanzó durante la actual administración, a diferencia de otras iniciativas que sí lograron convertirse en ley.

Como ejemplo de ese contraste, se mencionó la discusión en torno al cannabis y al cáñamo. Desde 2022, con la aprobación de la Ley 10.113, estas sustancias pueden utilizarse legalmente para fines medicinales, farmacéuticos y alimentarios, pero no para consumo recreativo.

En ese contexto, el Partido Unidad Social Cristiana ha planteado avanzar hacia la legalización de la producción y comercialización del cannabis recreativo, acompañada de un impuesto cuyo destino sería el fortalecimiento del financiamiento de los cuerpos policiales.

Según se explicó, el consumo de marihuana ya existe y es legal en Costa Rica, pero la prohibición de la producción y comercialización entrega ese mercado al crimen organizado. De acuerdo con estimaciones citadas, este negocio movería alrededor de 250.000 millones de colones anuales, actualmente en manos de estructuras criminales.

No obstante, se advirtió que cualquier impuesto debe ser razonable, ya que una carga excesiva podría mantener activo el mercado negro, replicando el problema actual.

Finalmente, se recordó que los planes de gobierno de todas las agrupaciones políticas pueden consultarse en el sitio oficial del Tribunal Supremo de Elecciones.

Planes de gobierno – Tribunal Supremo de Elecciones

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