¿Fondos públicos? El dilema del combustible entre diputados del GAM y zonas alejadas

Más de 21 millones de colones en combustible legislativo consumieron los diputados durante sus primeros tres meses de gestión. La cifra, revelada por el Departamento Financiero de la Asamblea Legislativa, ha encendido el debate nacional sobre si el gasto es excesivo o si responde a las necesidades reales de representación en un país con geografías tan diversas como Costa Rica. Detrás del número total surge una pregunta central: ¿puede medirse con el mismo criterio a un legislador del Gran Área Metropolitana (GAM) y a otro que debe recorrer provincias como Limón, Guanacaste o Puntarenas?

La voz en off de Adalie Agurre, quien narra el reportaje, plantea justamente esa disyuntiva. El recurso del combustible, explica, permite a los diputados utilizar su vehículo personal para atender reuniones, visitar comunidades y mantener un contacto directo con sus representados, sin depender de los vehículos institucionales ni de los choferes de la Asamblea. En el caso de provincias como Limón, afectadas por emergencias climáticas recientes, el uso de la gasolina que otorga el Congreso se vuelve indispensable para desplazarse a territorios lejanos como Talamanca, Sixaola, las Bajuras de Guáximo, Iririquirres y otras zonas donde se requiere presencia legislativa constante.

Los diputados con mayor consumo y el factor distancia

Entre los legisladores que concentran el mayor consumo de combustible se encuentran Ana Ruth Esquivel Medrano, del Partido Pueblo Soberano, con 1.054.667 colones; Eder Hernández Ulloa, del Partido Liberación Nacional, con 994.333 colones; Norjelens María Lobo Vargas, también del PLN, con 965.500 colones; Jesús Calderón Calderón, del PLN, con 963.810 colones; y Ronald Campos Villegas, del PLN, con 889.539 colones. Todos ellos comparten un factor común: representan a zonas alejadas del país, donde las distancias son mayores y la frecuencia de giras es más alta.

Sin embargo, el monto por sí solo no permite determinar si existe un uso excesivo. El reporte subraya que deben considerarse las distancias recorridas, la frecuencia de las giras y el trabajo que realizan los legisladores en sus comunidades. «Para entender lo que la gente vive, las condiciones que tienen los territorios, hay que salir del plenario», señala la narración. «Nosotros nos movilizamos todos los fines de semana a los seis cantones del Caribe costarricense a conversar con las personas, visitarlos, entenderlos y traer las propuestas que ellos nos hacen aquí al plenario».

El otro extremo: diputados que renuncian al beneficio

En el otro extremo de la tabla, seis diputados aparecen sin consumo registrado durante ese periodo. Se trata de Iztarú Alfaro Guerrero, del Partido Liberación Nacional; Karen Alfaro Jiménez, también del PLN; Reynaldo Arias Mora, del Partido Pueblo Soberano; Gerald Bogantes Rivera, del Partido Pueblo Soberano; Katia Mora, del Partido Pueblo Soberano; Mayuli Ortega Guzmán, del Partido Pueblo Soberano; y Kristel Ward Hudson, del Partido Pueblo Soberano. Todos ellos decidieron no utilizar el beneficio de la gasolina.

Una de las diputadas que optó por no hacer uso del recurso explicó su decisión: «Desde antes de asumir funciones como diputada, tenía claro que no iba a utilizar el beneficio de la gasolina porque considero que se puede hacer un ahorro para la ciudadanía costarricense. Cuando inicié mis labores como diputada, quise donarle este beneficio de gasolina a la Cruz Roja para las diferentes operaciones que tienen ante el presupuesto tan limitado que tienen. Sin embargo, el Departamento Jurídico y Financiero de la Asamblea Legislativa me hizo ver que no era posible y es por eso que no utilicé el beneficio de la gasolina. Sin embargo, presenté la renuncia de este beneficio el 19 de agosto porque considero que es un ahorro para la ciudadanía costarricense».

Además, José María Villalta Flórez-Estrada, del Partido Frente Amplio, reporta un consumo de apenas 35.500 colones, mientras que Antonio Barzuna Thompson, del Partido Pueblo Soberano, registra una sola carga por 41.132 colones. «Se ha utilizado en muy pocos casos, pero yo dentro de mi plan de trabajo, de ciertas comunidades y demás, estoy utilizando mis propios recursos para desplazarme, para no cargarle el monto de gasolina que tienen derecho los diputados. No lo estoy usando, lo estoy usando lo mínimo posible», explicó Barzuna.

El combustible es un recurso disponible para el ejercicio de la labor legislativa. Sin embargo, al tratarse de fondos públicos, su uso también requiere transparencia y una valoración que tome en cuenta tanto el monto consumido como las necesidades reales de cada diputado. Para más información sobre este y otros temas de la Actualidad de Ada Sin Filtros, puede consultar el contenido completo en nuestro sitio.

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